Замена ГРМ

Ремень ГРМ предназначен для гибкого и бесшумного сообщения между коленвалом и распредвалом с целью обеспечения соотношения скоростей их вращения в пропорции 1/2:1, а также для контроля фазами газораспределения двигателя. Являясь главным связующим звеном, призванным обеспечить синхронизацию работы коленвала и распредвала, ремень газораспределительного механизма оказывает значительное влияние на работу двигателя в целом, а потому за состоянием данного компонента нужно следить особо тщательно.

Если ремень ГРМ растянут, синхронизация между коленвалом и распредвалом нарушается, что может привести к возникновению различных неполадок в работе двигателя. При разрыве ремня серьезные повреждения получают клапана и поршни, что может стать причиной длительного и дорогостоящего ремонта двигателя.

С целью недопущения развития тяжелых поломок рекомендуется производить своевременную замену ремня ГРМ. В среднем, специалисты рекомендуют производить такую замену после прохождения каждых 50 000 км, однако данная цифра может изменяться в зависимости от спецификации вашего авто, а также интенсивности его использования. Кроме того, если вы обнаружили трудности с запуском двигателя, увеличение вибраций, появление выхлопных газов черного цвета, а также нехарактерных сторонних шумов в двигателе - это верный признак того, что требуется замена ремня.

Техцентр REALPARTS оказывает услуги по замене ремня ГРМ. Используя оригинальные расходные материалы и запчасти, а также руководствуясь многолетним опытом и рекомендациями компаний-производителей авто, мы обеспечиваем профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы. Благодаря комплексному к выявлению и индивидуальному подходу к решению проблему квалифицированные специалисты REALPARTS быстро и качественно заменят ремень ГРМ на новый, и предоставят рекомендации по уходу.

Замена ГРМ (привода в сборе, либо цепи или ремня отдельно) – обязательная процедура технического обслуживания, сроки которой строго регламентированы производителем автомобиля. Как правило, замена ремня ГРМ осуществляется раз в 50-80 тысяч км, при этом желательно сразу менять ролики и сопутствующие элементы (то есть, привод целиком). Цепь ГРМ «ходит» существенно дольше – 100-150 тыс. километров (двигатели, оборудованные цепным механизмом ГРМ, считаются более надежными и менее затратными в обслуживании как раз по этой причине).

Цены на замену ГРМ:

Фото замены ГРМ: